云財(cái)經(jīng)訊，9月30日至10月4日，上海地鐵1、7、8、9、10、13號(hào)線將實(shí)施延時(shí)運(yùn)營(yíng)方案，提升夜間運(yùn)力；10月1日至10月6日每日16:00起，2、10號(hào)線南京東路站及14號(hào)線豫園站將臨時(shí)封站，期間10號(hào)線豫園站正常運(yùn)營(yíng)；長(zhǎng)假末期的10月7日至10月8日，1、2、10、17號(hào)線將加開夜間定點(diǎn)加班車，末班車延至次日0點(diǎn)，全力疏解返程大客流。
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地鐵概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配，地鐵概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生
申通地鐵、
凱發(fā)電氣、
宏潤(rùn)建設(shè)。
地鐵概念股今天的平均漲幅和市場(chǎng)人氣如何？
今日地鐵概念股平均漲幅為-0.36%，其中 *ST寶實(shí)漲幅最高，地鐵概念目前市場(chǎng)關(guān)注度為 0.00。
地鐵概念上市公司一共有多少家？
地鐵概念一共有14家上市公司，其中7家地鐵概念上市公司在上證交易所交易，另外7家地鐵概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 申通地鐵（600834） | 9.25 | -2.12% | 申通地鐵與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:申通地鐵是我國(guó)境內(nèi)唯一一家從事軌道交通投資經(jīng)營(yíng)的上市公司，主營(yíng)收入全部來自于一號(hào)線運(yùn)營(yíng)的票務(wù)收入。 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| 凱發(fā)電氣（300407） | 11.87 | -0.75% | 凱發(fā)電氣與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
53%
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| 宏潤(rùn)建設(shè)（002062） | 11.20 | -0.53% | 宏潤(rùn)建設(shè)與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:公司業(yè)務(wù)包括城市道路、高架立交、軌道交通等。公司作為全國(guó)第一家已成功進(jìn)入上海地鐵盾構(gòu)施工領(lǐng)域的民營(yíng)企業(yè),同時(shí)具備地面、地上、地下全面的市政工程施工能力。公司在上海、浙江等地廣泛開展業(yè)務(wù),正逐步面向全國(guó),并穩(wěn)步拓展國(guó)際業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
40%
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| 眾合科技（000925） | 7.69 | 0.52% | 眾合科技與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
38%
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| *ST寶實(shí)（000595） | 5.22 | 2.76% | *ST寶實(shí)與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:西北軸承股份有限公司是全國(guó)機(jī)械行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一、全國(guó)軸承行業(yè)六家大型一檔企業(yè)之一、西部地區(qū)最大的軸承廠家、全國(guó)軸承行業(yè)首家上市公司.公司能夠按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)各種類型、外徑40毫米至2250毫米的滾動(dòng)軸承3000多種,產(chǎn)品廣泛用于鐵路。 關(guān)聯(lián)原因 |
36%
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| 鼎漢技術(shù)（300011） | 8.10 | 0.37% | 鼎漢技術(shù)與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:公司致力于電力電子和軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，成為中國(guó)軌道交通領(lǐng)域值得信賴的電氣及其自動(dòng)化主流設(shè)備供應(yīng)商。公司是國(guó)內(nèi)主營(yíng)業(yè)務(wù)為軌道交通電源產(chǎn)品的唯一A股上市公司。 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 沃頓科技（000920） | 12.87 | 0.15% | 沃頓科技與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:近年來南方匯通受益于宏觀經(jīng)濟(jì)以及國(guó)家"十一五"規(guī)劃的指引，鐵路行業(yè)跨越式發(fā)展得到全面推進(jìn)。公司所處的鐵路裝備制造行業(yè)與整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行密切相關(guān)。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 國(guó)電南自（600268） | 12.28 | 1.99% | 國(guó)電南自與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:國(guó)電南自全資子公司華電成套公司收購(gòu)南京國(guó)電南自軌道交通工程有限公司，并將國(guó)電南自的鐵路自動(dòng)化事業(yè)部等資產(chǎn)注入，從而實(shí)現(xiàn)重新組建南京國(guó)電南自軌道交通工程有限公司，構(gòu)建統(tǒng)一的軌道交通專業(yè)運(yùn)作平臺(tái)。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| （601299） | 0.00 | 0.00% | 與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:中國(guó)北車股份有限公司是一家主要從事鐵路機(jī)車、城市軌道、機(jī)電設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、修理及技術(shù)服務(wù)、設(shè)備租賃，主要產(chǎn)品包括軌道交通、通用機(jī)電、現(xiàn)代服務(wù)等，是世界軌道交通裝備制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在規(guī)模經(jīng)營(yíng)、核心技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面處于國(guó)際領(lǐng)先地位。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 隧道股份（600820） | 6.81 | -3.54% | 隧道股份與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國(guó)內(nèi)著名的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)計(jì)施工總承包企業(yè)，在軟土地層水底公路、地鐵隧道工程方面處于行業(yè)龍頭地位。公司是全球唯一一家兼具盾構(gòu)法隧道施工和盾構(gòu)設(shè)備制造能力的企業(yè)，也是我國(guó)專業(yè)從事軟土隧道工程施工規(guī)模最大的企業(yè)。 大股東注入公司的兩大板塊核心資產(chǎn)質(zhì)地優(yōu)良，盈利能力強(qiáng)。其中，基礎(chǔ)設(shè)施投資板塊資產(chǎn)中的上?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展有限公司，該公司目前通過其四個(gè)全資子公司，在常州、南昌、鎮(zhèn)江等地投資了7個(gè)BOT、BT項(xiàng)目，包括常州高架道路一期BOT項(xiàng)目、常州高架道路二期BOT項(xiàng)目等。 關(guān)聯(lián)原因 |
9%
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| 中國(guó)中車（601766） | 7.96 | -0.25% | 中國(guó)中車與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:中國(guó)南車主要從事鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理和租賃，以及軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)。公司是全球最大的軌道交通裝備制造商和解決方案供應(yīng)商之一，在鐵路及城市軌道交通裝備市場(chǎng)占有率方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，在機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率較高。 關(guān)聯(lián)原因 |
7%
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| 天健集團(tuán)（000090） | 3.85 | -6.33% | 天健集團(tuán)與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:相關(guān)業(yè)務(wù)：可承擔(dān)城市地鐵、輕軌等軌道交通工程的施工； 9、水利水電工程施工總承包貳級(jí)；可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的下列工程的施工；庫(kù)容1億立方米、裝機(jī)容量100MW及以下水利水電及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建筑、安裝和基礎(chǔ)工程的施工 關(guān)聯(lián)原因 |
6%
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| 國(guó)電南瑞（600406） | 23.12 | 0.48% | 國(guó)電南瑞與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:全資子公司國(guó)電南瑞(北京)控制系統(tǒng)有限公司專門從事軌道交通電氣化項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化工作。曾成功參與并運(yùn)作伊朗德黑蘭地鐵、廣州二號(hào)線等地鐵項(xiàng)目，目前正在參與北京軌道項(xiàng)目、廣州三號(hào)、南京一號(hào)線、重慶輕軌、武漢輕軌等項(xiàng)目。 關(guān)聯(lián)原因 |
5%
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| 上海電氣（601727） | 9.38 | 2.18% | 上海電氣與地鐵概念的關(guān)聯(lián)原因:上海電氣為中國(guó)最大的綜合型裝備制造業(yè)集團(tuán)之一，從事設(shè)計(jì)、制造及銷售電力設(shè)備、機(jī)電一體化設(shè)備、重工設(shè)備、交通設(shè)備及環(huán)保系統(tǒng)等產(chǎn)品和提供相關(guān)服務(wù)，自主研發(fā)的我國(guó)首列A型地鐵列車取得空載試驗(yàn)的“開門紅”，必將對(duì)整個(gè)地鐵列車生產(chǎn)市場(chǎng)帶來深遠(yuǎn)影響。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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