云財經(jīng)訊，根據(jù)國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過對納入平臺監(jiān)測服務(wù)平臺的4.84萬臺高速公路充電設(shè)施（槍）的統(tǒng)計分析，自10月1日零時至10月8日24時，我國高速公路新能源汽車充電次數(shù)共計516.90萬次，充電量達(dá)到1.23億千瓦時。今年國慶假期日均充電量1535.91萬千瓦時，是今年平日的2.59倍，比今年“五一”增長23.61%，比去年國慶假期增長45.73%，創(chuàng)歷史新高。
| 充電樁相關(guān)新聞 | 時間 | 消息來源 | 新聞熱度 |
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| 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政策支持雙驅(qū)動 電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再提速 | 10-21 07:26 | 云財經(jīng) | |
| 中信證券：充電設(shè)施三年倍增方案發(fā)布 夯實建設(shè)預(yù)期 | 10-20 08:19 | 云財經(jīng) | |
| 中國華電陽邏充換電站投入試運行 | 10-19 20:13 | 云財經(jīng) | |
| 麥捷科技：有部分充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)收入，目前整體規(guī)模有限 | 10-17 11:41 | 云財經(jīng) | |
| 國家發(fā)改委等部門：到 2027 年底，在全國范圍內(nèi)建成2800 萬個充電設(shè)施 | 10-15 16:42 | 云財經(jīng) | |
| 國家發(fā)改委等部門：到2027年底 在高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）新建改建4萬個60千瓦以上“超快結(jié)合”充電槍 | 10-15 16:41 | 云財經(jīng) | |
| 國家發(fā)改委等部門：將充電設(shè)施接入需求納入配電網(wǎng)規(guī)劃 | 10-15 16:40 | 云財經(jīng) | |
| 10月1日-8日全國高速公路新能源汽車充電量日均同比增長超45% | 10-09 16:32 | 云財經(jīng) | |
| 國家能源局：“十一”國慶節(jié)當(dāng)日高速公路新能源汽車充電量達(dá)1748萬千瓦時，創(chuàng)歷史新高 | 10-02 12:25 | 云財經(jīng) | |
| 寧德時代騏驥重卡換電站落地福清 | 09-28 08:24 | 云財經(jīng) |
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 英可瑞（300713） | 17.92 | 1.70% | 英可瑞與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:主營智能高頻開關(guān)電源核心部件供應(yīng)商,用于電動汽車充電電源模塊及系統(tǒng)、電力操作電源模塊及系統(tǒng)以及其他電源產(chǎn)品;主要客戶包括國網(wǎng)下屬設(shè)備供應(yīng)商、上市公司、具有·定規(guī)模的新能源企業(yè);充電樁類產(chǎn)品占主營82%。 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| 山東威達(dá)（002026） | 15.08 | 2.24% | 山東威達(dá)與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| 通合科技（300491） | 32.69 | 1.02% |
通合科技與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:擁有充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)高功率密度新型充電模塊和整機(jī)系統(tǒng);擁有超過600家客戶,最早涉足國內(nèi)充電樁及電動汽車車載電源領(lǐng)域的企業(yè)之一;充電樁類產(chǎn)品營收占比54%。 公司致力于充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)高功率密度新型充電模塊和整機(jī)系統(tǒng)、電動汽車車載電源和電控產(chǎn)品的研制和推廣，為公司在新能源市場上開創(chuàng)新局面提供有力的技術(shù)和產(chǎn)品支持。2017年，公司募投項目建設(shè)完成，研發(fā)條件極大改善，成立新能源汽車電力變換技術(shù)河北省工程實驗室，公司技術(shù)中心被認(rèn)定為省企業(yè)技術(shù)中心。 公司擁有超過600家客戶，其中包含魯能智能，國電南瑞，國網(wǎng)普瑞特等知名電力設(shè)備廠商及宇通客車，福田汽車等大型整車制造商。公司為“國家電網(wǎng)上海高科充電站”，“國家電網(wǎng)湖北襄陽停堡場充電站”，“國家電網(wǎng)成都紅旗充電站”，“國家電網(wǎng)成都槐樹店充電站”，“國家電網(wǎng)成都龍泉充電站”，“國家電網(wǎng)寧夏豐登充換電站”，“上海嘉定葉城路換電站”，“贛州章江新區(qū)換電站”等項目建設(shè)提供了充電電源系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品. 關(guān)聯(lián)原因 |
94%
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| 伊戈爾（002922） | 22.80 | 3.97% | 伊戈爾與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
82%
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| 南京聚?。?00644） | 32.87 | 1.01% | 南京聚隆與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司免噴涂產(chǎn)品在北汽、廣汽等主機(jī)廠取得應(yīng)用；阻燃產(chǎn)品進(jìn)入了電動汽車和充電樁領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因 |
77%
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| 永福股份（300712） | 24.37 | -1.46% | 永福股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
75%
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| 科士達(dá)（002518） | 39.10 | 4.10% | 科士達(dá)與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:處于國內(nèi)充電樁企業(yè)第一梯隊,擁有120KW、300KW大功率一體式四槍柔性充電樁;“充電-運維-數(shù)據(jù)資源共享-服務(wù)”產(chǎn)業(yè)鏈;與海馬汽車、小鵬汽車簽訂充電樁采購項目產(chǎn)品進(jìn)入碧桂園、萬科等房地產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商;充電樁類產(chǎn)品營收占比5.5%。 關(guān)聯(lián)原因 |
72%
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| 秀強(qiáng)股份（300160） | 5.88 | -1.51% | 秀強(qiáng)股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
71%
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| 奧特迅（002227） | 13.37 | 0.15% |
奧特迅與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年10月25日晚間公告，公司擬10.27億元在深圳市光明新區(qū)高新工業(yè)區(qū)投建“奧特迅工業(yè)園”，項目建設(shè)年限3年，建設(shè)內(nèi)容包括電動汽車充電設(shè)備、DCUPS、智能單元等的生產(chǎn)廠房及倉庫等，將主要用于電力用直流和交流一體化不間斷電源設(shè)備及矩陣式柔性充電堆的生產(chǎn)。公司同日披露三季報，前三季凈利167.86萬元，同比增長120%。 2016年8月10日晚間公告，公司近日與深圳巴士集團(tuán)股份有限公司、深圳能源售電有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方就電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營試點業(yè)務(wù)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并達(dá)成共識。 公司是最大的直流操作電源制造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產(chǎn)品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數(shù)量減少，大功率模塊對節(jié)約充電站占地及采購成本等顯著優(yōu)勢。公司和南方電網(wǎng)合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設(shè)備供應(yīng)，具有突出的先發(fā)優(yōu)勢； 關(guān)聯(lián)原因 |
69%
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| 和順電氣（300141） | 11.52 | 0.61% |
和順電氣與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年8月21日晚公告，近日，南方電網(wǎng)在南方電網(wǎng)電子商務(wù)平臺公布了廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司2018-2019年交流充電樁、直流充電機(jī)等電動汽車充電裝置框架招標(biāo)中標(biāo)候選人公示通知，公司作為本次推薦的中標(biāo)候選人被公示。根據(jù)中標(biāo)數(shù)量及報價測算，預(yù)計公司此次合計中標(biāo)金額約為5371萬元。 公司是充電樁領(lǐng)域全國進(jìn)入早、使用廣、具較大行業(yè)影響力的企業(yè)之一，面對廣闊的市場前景及強(qiáng)有力的政策推動，公司的電動汽車充換電產(chǎn)品經(jīng)過多年的研發(fā)，已經(jīng)形成了系列化產(chǎn)品，可以滿足不同規(guī)格、功率、場合下的充電需求，產(chǎn)品性能穩(wěn)定、安全可靠，目前已在多個省市獲得訂單。 關(guān)聯(lián)原因 |
68%
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| 富臨運業(yè)（002357） | 9.89 | -0.80% | 富臨運業(yè)與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:富臨運業(yè)發(fā)公告稱，擬用自有資金5400萬元與成都興能新材料有限公司(下稱“成都興能”)、深圳市華馳實業(yè)有限公司(下稱“華馳實業(yè)”)、四川泰坦豪特新能源汽車有限公司(下稱“泰坦豪特”)共同投資設(shè)立四川富臨興華充電網(wǎng)絡(luò)有限公司(下稱“富臨興華”)，并通過該合資公司開展電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、運營等業(yè)務(wù)。公司鈦酸鋰電池推廣受困 “聯(lián)姻”充電樁尋突破。 關(guān)聯(lián)原因 |
68%
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| 科林電氣（603050） | 19.36 | -1.12% | 科林電氣與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
66%
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| 國恩股份（002768） | 51.25 | 5.17% | 國恩股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司開發(fā)推出新能源汽車電池盒專用片材、汽車充電樁專用片材并批量使用；實現(xiàn)SMC復(fù)合材料配方復(fù)配，完成了特銳德戶外充電樁配電柜箱體從金屬到SMC制品的替代，實現(xiàn)壁掛式充電樁的非金屬材料塑料化。 關(guān)聯(lián)原因 |
65%
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| 英威騰（002334） | 9.04 | 1.46% | 英威騰與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司的新能源汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋電機(jī)控制器、電機(jī)、車載電源和充電樁等產(chǎn)品。電機(jī)控制器方面，適用車型涵蓋了新能源客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車和乘用車等，2017年電控產(chǎn)品憑借優(yōu)秀的綜合實力通過宇通客車各項審核，躋身宇通客車供應(yīng)商。公司收購普林億威，補(bǔ)充驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)品，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，形成電驅(qū)電控一體化解決方案。公司積極進(jìn)入充電業(yè)務(wù)市場，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，市場競爭力增強(qiáng)，新能源汽車業(yè)務(wù)高速增長。 關(guān)聯(lián)原因 |
62%
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| 眾業(yè)達(dá)（002441） | 9.49 | -0.42% |
眾業(yè)達(dá)與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司在珠海和汕頭的充電站已運行;預(yù)裝式充電站項目預(yù)計達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)320套預(yù)裝式充電站的生產(chǎn)能力。 充電樁產(chǎn)品屬于公司技術(shù)儲備之一，產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)度取決于外圍市場的啟動狀況、政府技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)路徑、相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套和服務(wù)、公司管理層評估和決策等多種因素； 2016年7月7日晚間披露公告，公司及全資子公司眾業(yè)達(dá)新能源（上海）有限公司擬與瑞業(yè)投資、以及其他主體共同投資設(shè)立湖南能翔新能源巴士運營有限公司，其中眾業(yè)達(dá)新能源出資918萬元，占注冊資本的18%。據(jù)介紹，能翔巴士擬申請經(jīng)營范圍為新能源巴士租賃、運營、維修保養(yǎng)、新能源巴士充電樁（站）研發(fā)、生產(chǎn)、建設(shè)、運營、維護(hù)和新能源汽車充電服務(wù)等。 關(guān)聯(lián)原因 |
59%
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| 金杯電工（002533） | 12.18 | 0.33% | 金杯電工與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:截至2017年報告期末，子公司能翔優(yōu)卡車輛總運營1475臺(其中2016年采購900臺，2017年新增采購575臺),完成51個充電站點共計318根交流充電樁的建設(shè)，分時租賃試運營站點累計26個，分時車輛56臺，建設(shè)自營網(wǎng)點2家，開發(fā)加盟渠道網(wǎng)點15家。 關(guān)聯(lián)原因 |
54%
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| 科陸電子（002121） | 9.50 | 8.45% |
科陸電子與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:在外部環(huán)境的刺激下，公司的充電設(shè)備全國各地多點開花，充電設(shè)備銷售全年完成1.8億合同，公司在2017年南網(wǎng)項目中標(biāo)占第一份額，2017年11月產(chǎn)能突破3,000萬。2017年公司子公司車電網(wǎng)已經(jīng)建設(shè)完成充電站68個。
2017年智慧充電網(wǎng)絡(luò)云平臺服務(wù)于新能源汽車生態(tài)圈成員企業(yè)，包括充電運營商、新能源汽車運營商、新能源汽車個人用戶、充電業(yè)務(wù)銷售、新能源汽車經(jīng)銷商等近百家充電運營商，并完成數(shù)十家互聯(lián)互通，共接入充電場站數(shù)百個，接入充電樁近萬臺，服務(wù)新能源汽車上萬輛，充電量近五千萬度。 2017年1月16日早間公告，公司近日與深圳巴士集團(tuán)股份有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將重點圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、儲能應(yīng)用技術(shù)及市場的開發(fā)、物流公交化合作等領(lǐng)域展開全方位合作，協(xié)議有效期為三年。公司在深圳、南昌、無錫等多地都有建設(shè)或運營充電站、充電樁的經(jīng)驗。本次與深圳巴士集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，有利于公司進(jìn)一步拓展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運營領(lǐng)域業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
49%
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| 九洲集團(tuán)（300040） | 6.64 | -1.63% | 九洲集團(tuán)與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司通過合資成立寧波九洲圣豹電源,公司將產(chǎn)品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置,大功率儲能電池領(lǐng)域，“九洲圣豹”目前正在研發(fā)高效率電池充電器,研制成功后將大大縮短充電時間,可用于電動汽車的短時瞬間充電。 關(guān)聯(lián)原因 |
47%
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| 盛弘股份（300693） | 37.92 | 4.90% | 盛弘股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:主要生產(chǎn)電壓等級為500和750V的直流快速充電樁以及小體積、安裝方便的7KW-40KW的交流充電樁;充電樁業(yè)務(wù)有自主品牌和ODM,其中ODM主要為系統(tǒng)集成商和運營商提供配套產(chǎn)品,且多為品牌客戶;充電樁類產(chǎn)品營收占比32%。 關(guān)聯(lián)原因 |
45%
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| 萬馬股份（002276） | 17.56 | 4.46% | 萬馬股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:擁有芯片級別的充電樁智能化接入的技術(shù)儲備及完整解決方案;樁聯(lián)網(wǎng)運營方面,實現(xiàn)萬馬新能源自有樁體及第三方企業(yè)樁的接入、托管、運營,并成功為多地第三方客戶開發(fā)、代運營樁聯(lián)網(wǎng)。 關(guān)聯(lián)原因 |
44%
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| 中恒電氣（002364） | 27.19 | 4.62% | 中恒電氣與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司憑借二十余年的電力電子技術(shù)研發(fā)和積累，作為專業(yè)提供高質(zhì)量充電樁設(shè)備及優(yōu)質(zhì)服務(wù)的龍頭企業(yè)，擁有大功率轉(zhuǎn)換模塊的核心技術(shù)，同時，著手開發(fā)了新一代直流快充轉(zhuǎn)換器(30KW)。"恒電巢"2.0的研發(fā)完成，不僅滿足了市場新一代柔性充電需求，更滿足了以國家電網(wǎng)為首招標(biāo)單位的市場運營規(guī)模效應(yīng)，大大提升了充電樁的運行效率，為公司快速發(fā)展不斷增磚添瓦。 關(guān)聯(lián)原因 |
44%
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| 中能電氣（300062） | 6.06 | -2.42% |
中能電氣與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:充電樁18年上半年實現(xiàn)首次中標(biāo)國家電網(wǎng)充電樁項目;擁有“光儲充”一體化、“充電魔方”、“一二次融合”、“充電群”、“智慧車庫+智能充電”等解決方案;已參與河北邯鄲、寧夏銀川、貴州貴陽等多個地區(qū)公交站充電樁項目的建設(shè)運營;充電站類業(yè)務(wù)營收占比0.7%。 子公司深圳中能與貴州黔能、銀隆股份在貴州共同出資設(shè)立 “貴州黔中隆新能源有限公司”，主營“電動汽車及充電設(shè)施”的建設(shè)和運營及“新能源儲能”的建設(shè)和運營。合資公司注冊資本為人民幣5000萬元，深圳中能出資2800萬元，持股比例56% 2016年9月26日晚公告，公司擬非公開發(fā)行不超過5000萬股，募資不超過8.16億元，投入新能源業(yè)務(wù)。根據(jù)方案，此次募資中，北京新能源純電動物流車輛租賃及充電網(wǎng)絡(luò)項目擬使用5.96億元，充電樁研發(fā)與制造項目擬使用1億元，研發(fā)中心項目擬使用1.2億元。 關(guān)聯(lián)原因 |
44%
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| 高瀾股份（300499） | 29.86 | 2.86% | 高瀾股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年年報顯示，新產(chǎn)品方面：公司水冷板、充電樁業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)中。 關(guān)聯(lián)原因 |
43%
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| 合康新能（300048） | 6.51 | 2.20% |
合康新能與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:子公司合康智能2015年新設(shè)立的充電樁生產(chǎn)平臺,產(chǎn)品從充電樁的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售到電站的建設(shè)及運營,且提供多種合作模式,包括交鑰匙工程、客戶自建及客戶合建等,并逐步布局到充電樁共享的運營、新能源車租賃業(yè)務(wù)。 2017年1月4日早間公告，2016年12月30日，公司控股子公司廣州暢的科技有限公司與中鐵中基供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司簽署《合作框架協(xié)議書》?；谥需F中基供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司洛陽中原物流域、海南省社區(qū)冷鏈項目、彭州冷鏈運營基地等項目的電動物流車實際需求，合作期內(nèi)，雙方確定車輛投入規(guī)模為3000臺；按車樁比1:1規(guī)劃，投入充電樁3000根，各城市投放數(shù)量根據(jù)實際確定情況簽訂專項項目協(xié)議。雙方確定的合作期限為3年。 關(guān)聯(lián)原因 |
42%
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| ST數(shù)源（000909） | 5.76 | 1.41% |
ST數(shù)源與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年，公司研發(fā)生產(chǎn)的直流充電樁、交流充電樁已實現(xiàn)了批量銷售，獲得2017年浙江電動汽車充電服務(wù)創(chuàng)新高峰論壇"昀佳創(chuàng)意獎"。在研發(fā)上，主要產(chǎn)品正往智能化、群充群控方向發(fā)展。 公司利用在電子領(lǐng)域的多年根基向智能汽車方向發(fā)展，負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計的中控臺前裝系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入比亞迪、新大洋等整車廠前裝系統(tǒng)中，成功打造了智能汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺，已建立初步的無人駕駛實驗室，充電樁模塊也已經(jīng)大批量供貨。 關(guān)聯(lián)原因 |
42%
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| 金龍羽（002882） | 30.21 | -0.23% | 金龍羽與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
42%
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| 五洋自控（300420） | 4.03 | 0.50% | 五洋自控與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
42%
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| 北巴傳媒（600386） | 4.82 | -1.03% |
北巴傳媒與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:主要承建公交充電車系統(tǒng),并進(jìn)入乘用車充電領(lǐng)域;搭建新能源充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺。 公司持有珠海恒古持有的珠海銀隆新能源有限公司2.9%股份銀隆新能源主要從事鈦酸鋰材料、鈦酸鋰動力電池 、電動汽車 核心部件、電動汽車整車 、電動汽車充電 設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。 關(guān)聯(lián)原因 |
41%
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| 泰永長征（002927） | 15.42 | 1.51% | 泰永長征與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
41%
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| 麥格米特（002851） | 74.20 | 4.51% | 麥格米特與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:新能源汽車充電樁模塊取得部分訂單,但市場未鋪開;18年充電樁、DCDC、車載充電機(jī)等產(chǎn)品逐步開始量產(chǎn)。 關(guān)聯(lián)原因 |
40%
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| 英維克（002837） | 74.00 | 4.77% | 英維克與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司的機(jī)柜溫控節(jié)能產(chǎn)品主要是針對無線通信基站、寬帶接入站點、智能電網(wǎng)各級輸配電設(shè)備柜、儲能電站等戶外機(jī)柜應(yīng)用場合提供戶外機(jī)柜溫控節(jié)能產(chǎn)品，近年來還逐步拓展了在工業(yè)自動化、電動汽車充電樁等新的應(yīng)用領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因 |
40%
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| *ST星光（002076） | 2.12 | 4.95% | *ST星光與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年報告期內(nèi)，子公司富順光電在多個省市通過合作形式來運營充電樁項目，重點開發(fā)充電樁運營商客戶，2017年累計實現(xiàn)充電樁業(yè)務(wù)收入超過2.2億元。 關(guān)聯(lián)原因 |
39%
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| 星云股份（300648） | 39.70 | 1.98% | 星云股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
39%
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| 鵬輝能源（300438） | 38.39 | 12.19% | 鵬輝能源與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
37%
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| 杭州高新（300478） | 24.80 | -1.23% | 杭州高新與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年6月19日晚間發(fā)布，公司擬以現(xiàn)金5.6億元購買奧能電源100%股權(quán)。資料顯示，奧能電源是集電動汽車交、直流充電系統(tǒng)以及智能一體化電源系統(tǒng)兩大主打系列產(chǎn)品的一體化方案解決供應(yīng)商。2010年以來，其將業(yè)務(wù)拓展至新能源汽車充電樁產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及充電系統(tǒng)和充電運營系統(tǒng)的運營、管理，具備了充電樁整體解決方案的能力，已有十余種充電產(chǎn)品具備向國家電網(wǎng)供貨資格。 關(guān)聯(lián)原因 |
36%
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| 英飛特（300582） | 16.14 | 2.09% | 英飛特與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:現(xiàn)有60W和45KW的充電樁產(chǎn)品/充電樁。 關(guān)聯(lián)原因 |
35%
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| 可立克（002782） | 17.53 | 4.35% | 可立克與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司的15KW、20KKW充電樁模塊用磁性元件超過0款都已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn);30KW模塊用磁性元件正在研發(fā)中;充電樁產(chǎn)品占營收9%。 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| 宏潤建設(shè)（002062） | 11.20 | -0.53% | 宏潤建設(shè)與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2015年7月公告，宏潤建設(shè)擬投資建設(shè)100兆瓦光伏并網(wǎng)電站項目，穩(wěn)步拓展新能源，預(yù)計總投資為10億元；同時，公司還積極拓展新能源EPC工程建設(shè)，擬投資布局全國新能源充電樁(站)項目，延伸新能源產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)計總投資為10億元。 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| 欣銳科技（300745） | 23.68 | 3.50% | 欣銳科技與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司的主要產(chǎn)品包括車載DC/DC變換器、車載充電機(jī)、車載電源集成產(chǎn)品和LED驅(qū)動電源產(chǎn)品，其中車載DC/DC變換器、車載充電機(jī)、車載電源集成產(chǎn)品均為車載電源系列產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| 江海股份（002484） | 30.17 | 3.61% | 江海股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| 科華數(shù)據(jù)（002335） | 66.00 | 7.32% | 科華數(shù)據(jù)與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:入選國家電網(wǎng)電動汽車充電設(shè)備合格供應(yīng)商,擁有交流充電樁、直流充電樁、一體式充電樁、壁掛式充電樁、智能組網(wǎng)與監(jiān)控系統(tǒng)等一系列產(chǎn)品和解決方案;入選萬科集團(tuán)供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 科大智能（300222） | 12.74 | 3.41% | 科大智能與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 長高電新（002452） | 7.51 | -0.66% | 長高電新與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 芯能科技（603105） | 9.21 | -0.11% | 芯能科技與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 永貴電器（300351） | 17.65 | 3.16% | 永貴電器與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| 積成電子（002339） | 8.17 | -0.97% | 積成電子與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:成立子公司-山東積成智通新能源有限公司，加快智能充電產(chǎn)業(yè)布局，專業(yè)從事智能充電設(shè)備、充電站綜合監(jiān)控系統(tǒng)、充電運營管理平臺、儲能和動力電池梯次利用等研發(fā)和建設(shè)，積極開拓智能充電業(yè)務(wù)板塊。 關(guān)聯(lián)原因 |
31%
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| 炬華科技（300360） | 15.61 | 0.58% | 炬華科技與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
31%
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| 中電鑫龍（002298） | 11.63 | 1.84% |
中電鑫龍與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:擁有豐富的市政客戶資源,有充電樁、充電站系統(tǒng)化解決方案;交直流充電樁生產(chǎn)銷售情況良好,無線充電樁目前已完成研發(fā)和試驗。 2014年7月15日，公司在互動平臺透露，目前公司部分自動化控制系統(tǒng)及元件己進(jìn)入充電樁業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
30%
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| 北京科銳（002350） | 7.62 | 0.26% | 北京科銳與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| 安居寶（300155） | 4.99 | 0.40% | 安居寶與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
27%
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| 安科瑞（300286） | 23.73 | 0.38% | 安科瑞與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
27%
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| 國電南自（600268） | 12.28 | 1.99% | 國電南自與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:國家電網(wǎng)旗下上市公司,擁有直流充電樁、交流充電樁、充電監(jiān)控平臺和充電運營平臺的充電系統(tǒng)解決方案。 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 特銳德（300001） | 27.49 | 2.23% |
特銳德與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:正宗充電樁龍頭,投建及上線運營充電樁數(shù)量行業(yè)第一;擁有全球最大最先進(jìn)的充電樁平臺;唯一設(shè)備廠家參與國網(wǎng)第三代預(yù)裝式智能變電站標(biāo)準(zhǔn)制定,與滴滴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議提供充電生態(tài)服務(wù);18年7月,子公司特來電中標(biāo)“寶馬新能源汽車經(jīng)銷商充電建設(shè)和運營項目”;充電業(yè)務(wù)營收占比21%。 公司在新能源電動汽車充電業(yè)務(wù)方面取得突破性的進(jìn)展：至2018年7月1日，2018年內(nèi)充電量4.4億度，累計充電量超過10億度，是國內(nèi)首家充電量突破10億度的充電運營商。 公司通過快速布局充電樁形成的規(guī)模優(yōu)勢是公司業(yè)務(wù)發(fā)展的重要競爭壁壘。由于充電樁的建設(shè)受到場地、區(qū)域電網(wǎng)容量的限制，在特定區(qū)域內(nèi)能夠運營的充電樁數(shù)量有限，存在物理壟斷；同時，搶占充電樁行業(yè)布局先機(jī)需要巨大、持久的的資金投入，進(jìn)入壁壘較高。目前公司已經(jīng)投建和上線運營的充電樁數(shù)量均居全國首位，市場占有率接近50%,確保了公司未來在充電樁領(lǐng)域的龍頭地位。 2016年10月30日，公司及子公司青島特來電新能源有限公司分別與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、成都興城投資集團(tuán)有限公司、上海新飛凡電子商務(wù)有限公司、零派樂享網(wǎng)絡(luò)科技（北京）有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，公司擬與各方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共同推廣新能源電動汽車充電業(yè)務(wù)； 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 漢宇集團(tuán)（300403） | 14.39 | 2.06% | 漢宇集團(tuán)與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 雙杰電氣（300444） | 8.30 | 1.10% | 雙杰電氣與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| ST云動（000903） | 2.95 | -1.67% | ST云動與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| 遠(yuǎn)光軟件（002063） | 6.48 | 0.78% | 遠(yuǎn)光軟件與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
26%
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| ST易事特（300376） | 5.44 | 2.06% |
ST易事特與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:充電樁網(wǎng)外設(shè)備、EPC及自運營,在光儲充一體化充電站、智慧集群充電樁以及大功率快速充電技術(shù)等方面具有非常成熟的技術(shù)積累;在東莞、廣州等多個城市建設(shè)充電站,并將拓展智能立體停車庫市場;充電樁類產(chǎn)品占營收0.6%。 公司先后中標(biāo)及參與了騰訊深圳光明數(shù)據(jù)中心項目、中國移動（重慶）數(shù)據(jù)中心項目等多個項目以及浙江、河北、山東、重慶等諸多光伏扶貧工程，榮膺“工信部2017年度中國充電樁十大品牌、充電樁年度最佳供應(yīng)商十強(qiáng)”等多項殊榮，為公司將來進(jìn)一步拓展市場打下了堅實基礎(chǔ)。 關(guān)聯(lián)原因 |
25%
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| 朗新集團(tuán)（300682） | 17.95 | -0.22% | 朗新集團(tuán)與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
25%
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| 茂碩電源（002660） | 9.49 | 0.00% | 茂碩電源與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年4月15日晚間公告，下屬控股公司茂碩新能源近日與河南省永城市人民政府簽訂《新能源項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬在永城市轄區(qū)內(nèi)建設(shè)光伏電站，項目總投資約15億元；建設(shè)充電樁運營及新能源汽車租賃，項目總投資約5億元。充電樁運營及新能源汽車租賃項目實際經(jīng)營范圍包括但不限于為：新能源汽車充電成套設(shè)備、電力設(shè)備、電源系統(tǒng)、電池系統(tǒng)及相關(guān)軟件的設(shè)計、研發(fā)與生產(chǎn)及技術(shù)服務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| 南京公用（000421） | 6.68 | -2.77% |
南京公用與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司與金智科技合資設(shè)立的能網(wǎng)公司擁有從事新能源及智慧城市相關(guān)的電動汽車充電樁、充電站、充電塔的建設(shè)及運營、智慧停車服務(wù)、基于光伏發(fā)電的合同能源管理、分布式能源等業(yè)務(wù)的資源及技術(shù)優(yōu)勢。各產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
公司2017年8月24日晚間公告，公司控股子公司能網(wǎng)科技與南京公交集團(tuán)、華潤燃?xì)夂炇稹赌暇┕怀潆娬卷椖客顿Y合作框架協(xié)議》，擬共同出資設(shè)立“南京（華潤）公用新能源有限公司”，由合資公司在南京開展充電配套設(shè)施投資、建設(shè)。合資公司注冊資本暫定5000萬元，其中能網(wǎng)科技出資1000萬元，持股20%。此舉有利于能網(wǎng)科技的充電樁業(yè)務(wù)盡快落地。 關(guān)聯(lián)原因 |
24%
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| 向日葵（300111） | 7.86 | -2.48% | 向日葵與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年8月公告，公司擬收購杭州奧能電源設(shè)備股份有限公司、石家莊豪盛太陽能科技有限公司及天津昌盛日電太陽能科技有限公司等3家公司。據(jù)披露，奧能電源主營業(yè)務(wù)為新能源汽車交、直流充電系統(tǒng)，電力用直流和交流一體化不間斷電源系統(tǒng)以及高壓直流(HVDC)供電系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，公開信息顯示，奧能電源曾斬獲國網(wǎng)2016首批充電樁招標(biāo)項目大包。 關(guān)聯(lián)原因 |
23%
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| 摩恩電氣（002451） | 6.95 | 0.00% | 摩恩電氣與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
23%
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| 銀河電子（002519） | 4.73 | 1.07% | 銀河電子與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司目前在新能源電動汽車行業(yè)已建立了包括電源模塊、充電樁、車載充電機(jī)、移動充電機(jī)、DC/DC模塊、車載電動空調(diào)壓縮機(jī)等多項產(chǎn)品業(yè)務(wù)，產(chǎn)品和技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，已成功進(jìn)入新能源電動汽車行業(yè)主流客戶的供應(yīng)商體系，并成為主要供應(yīng)商之一。 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
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| 金智科技（002090） | 11.18 | 0.27% | 金智科技與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
22%
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| 南網(wǎng)儲能（600995） | 12.37 | 0.24% | 南網(wǎng)儲能與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
21%
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| 隆基機(jī)械（002363） | 8.68 | 4.45% | 隆基機(jī)械與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:隆基機(jī)械2014年5月6日發(fā)布公告稱，公司經(jīng)過與煙臺海晨科技有限公司（以下簡稱海晨科技）協(xié)商，雙方于2014年5月5日簽訂《合資意向書》，擬在山東龍口市共同投資設(shè)立隆基海晨汽車電子有限公司（以下簡稱隆基海晨）。公告顯示，隆基海晨擬注冊資本1億元，其中隆基機(jī)械以現(xiàn)金方式出資5100萬元，持有51%的股權(quán)；海晨科技以技術(shù)、市場、現(xiàn)金方式出資4900萬元，持有49%的股權(quán)。新公司主要經(jīng)營范圍為新能源汽車充電機(jī)，汽車空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，其他汽車電子、電器配、部件。 關(guān)聯(lián)原因 |
20%
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| 浙江眾成（002522） | 4.81 | -0.42% | 浙江眾成與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司在研產(chǎn)品新型聚酰胺彈性體具有非常好的市場應(yīng)用前景，短期應(yīng)用領(lǐng)域包括了耐油耐熱電線電纜(尤其是電動車充電樁用線材)、汽車用耐熱和耐熱型導(dǎo)管等，長期應(yīng)用領(lǐng)域包括了性能優(yōu)異的3D打印材料等。 浙江眾成透露，現(xiàn)在公司提供中試的樣品給客戶試用，試用效果非常好，在充電線纜、汽車充電樁線纜等領(lǐng)域已經(jīng)取得了一些應(yīng)用上的突破。” 公司預(yù)計，公司聚酰胺彈性體項目裝置建設(shè)時間1年半，公司爭取2年內(nèi)能做到實現(xiàn)產(chǎn)能投放，之后一年內(nèi)爭取實現(xiàn)滿產(chǎn)。目前已經(jīng)在進(jìn)行項目選址以及可行性研究的編制等前期。 關(guān)聯(lián)原因 |
20%
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| 漢纜股份（002498） | 3.70 | -1.07% | 漢纜股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
20%
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| 許繼電氣（000400） | 25.42 | 1.92% | 許繼電氣與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:國家電網(wǎng)充換電設(shè)備商,國網(wǎng)充電樁招標(biāo)最大中標(biāo)者;參與了雄安新區(qū)的充電樁建設(shè);充電柱類產(chǎn)品占營收7%。 關(guān)聯(lián)原因 |
19%
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| 森源電氣（002358） | 5.06 | -0.98% | 森源電氣與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年4月29日，來自京廣深三地20多家機(jī)構(gòu)投資者一同對森源電氣新能源（充電樁）業(yè)務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)參觀和調(diào)研。由于充電過程復(fù)雜多變，充電樁都要標(biāo)配有源濾波設(shè)備(APF)，而APF新產(chǎn)品正是森源電氣上市以來大力開拓的電能治理設(shè)備，在河南省境內(nèi)的平頂山、開封、鄭州等多地興建的充電站設(shè)備中已有運營記錄。 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 韶能股份（000601） | 5.11 | -1.73% |
韶能股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年年報稱，報告期內(nèi)，公司從事加油（加氣）充電站業(yè)務(wù)的企業(yè)抓住潮惠高速公路全線貫通、車流量大幅提升的有利時機(jī)，加強(qiáng)運營管理，有效提升了經(jīng)營業(yè)績；同時拓展了油品等貿(mào)易業(yè)務(wù)。公司建設(shè)的充電樁在報告期內(nèi)也開始投入了運營。 2016年9月4日晚公告，公司與韶關(guān)公汽、新鴻達(dá)擬共同出資設(shè)立新公司建設(shè)運營公交車等領(lǐng)域充電站及新能源汽車租賃等業(yè)務(wù)。公司以自有現(xiàn)金出資510萬元,占比51%。此外，公司與中車株洲所簽訂框架協(xié)議，決定在新能源汽車、清潔能源 等領(lǐng)域開展多方位、深層次的戰(zhàn)略合作。 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 東方電子（000682） | 11.88 | 1.28% | 東方電子與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年7月22日，公司在投資者互動平臺上表示，“公司的電費計量系統(tǒng)適用于新能源汽車的充電站，目前已在全國十余處現(xiàn)場應(yīng)用?！?/span> 關(guān)聯(lián)原因 |
17%
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| 成飛集成（002190） | 43.02 | 0.61% | 成飛集成與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2012年7月，公司控股子公司中航鋰電擬與國家電網(wǎng)浙江省電力公司、杭州市政府開展三方戰(zhàn)略合作，在杭州市范圍內(nèi)實施2萬輛電動汽車私人租賃項目，采取電動汽車（裸車）租賃和提供優(yōu)惠充換電服務(wù)的基本運營模式，租車給杭州市消費者。 關(guān)聯(lián)原因 |
16%
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| 京泉華（002885） | 23.32 | 5.09% | 京泉華與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要從事磁性元器件、電源及特種變壓器研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)，包括配套為充電樁客戶生產(chǎn)相關(guān)磁性器件產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
16%
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| 吉電股份（000875） | 5.89 | 1.03% | 吉電股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
16%
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| 動力源（600405） | 5.57 | -0.36% | 動力源與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營業(yè)務(wù)為電力電子技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和相關(guān)服務(wù)等，主要產(chǎn)品和服務(wù)有直流電源、交流電源、以高壓變頻器為核心的綜合節(jié)能業(yè)務(wù)、二次電池、基于IT技術(shù)的動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。公司自主研發(fā)生產(chǎn)了電動車充電站設(shè)備暨充電柜、充電樁和充電監(jiān)控系統(tǒng)、動力電池及儲能電池管理系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
15%
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| 東莞控股（000828） | 12.11 | -0.74% | 東莞控股與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年3月份，為進(jìn)一步深化“產(chǎn)融雙驅(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，夯實公司產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)，增強(qiáng)公司在資產(chǎn)端的盈利能力與市場活力，公司擬以全資子公司金信資本為投資主體，增資入股康億創(chuàng)公司。本次金信資本出資不超2,176.65萬元人民幣，取得康億創(chuàng)公司40%股權(quán)?？祪|創(chuàng)公司當(dāng)前的主營業(yè)務(wù)是建設(shè)充電站，并為純電動公交汽車提供充電服務(wù)。目前康億創(chuàng)公司已建成充電站12座，擁有充電樁220個，并完成充電站建設(shè)備案超過20座。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 中公教育（002607） | 2.73 | -0.36% | 中公教育與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年6月30日晚公告，公司與深圳市聚電網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，公司與聚電網(wǎng)絡(luò)科技擬充分利用各自資源優(yōu)勢進(jìn)行新能源汽車及充電設(shè)施領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。聚電網(wǎng)絡(luò)科技成立于 2014 年， 是一家專業(yè)的新能源汽車充電設(shè)施的研發(fā)生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、充電運營服務(wù)、電動汽車售前售后、“內(nèi)生互聯(lián)網(wǎng)+基因”的新能源汽車綜合服務(wù)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| ST星源（000005） | 0.83 | 0.00% | ST星源與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年9月16日公告，本司在2014年半年報“前期經(jīng)營計劃進(jìn)展”一節(jié)披露了擬利用現(xiàn)有的BOT交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)業(yè)務(wù)開展以太陽能發(fā)電為電動車充電（以太陽能發(fā)電為主，市電補(bǔ)充為輔）作為新投資方向，并計劃引進(jìn)相關(guān)的新增投資組合成為新能源集中共享式充電的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點，形成具備多個主流品牌電動充電設(shè)施——即稱為“超級能源廣場”的共享式商業(yè)運營模式。 目前正與相關(guān)各方探討該運營模式的可行性，能否引進(jìn)相關(guān)投資成功實施該運營模式存在重大不確定性，且該運營模式的投資規(guī)模、對本司日后經(jīng)營的影響目前尚無法準(zhǔn)確判斷。截至公告日，相關(guān)談判尚無實質(zhì)進(jìn)展，亦未達(dá)成任何書面協(xié)議。 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| ST愛康（002610） | 0.37 | 0.00% |
ST愛康與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:18年4月,與徐州市政府合作成立基金,投資項目包括充電樁;公司通過光伏電站業(yè)務(wù),擴(kuò)展到新能源充電樁。 2016年10月18日午間公告，公司擬以自籌現(xiàn)金方式收購青海蓓翔城市投資有限公司（下稱蓓翔城投）40%股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價款為2640萬元。公司披露，蓓翔城投目前業(yè)務(wù)涉及領(lǐng)域包括太陽能光伏電站建設(shè)、城市配套充電站建設(shè)、純電動車投資及運營、貴德古城保護(hù)性開發(fā)、分布式太陽能發(fā)電等。蓓翔城投計劃在環(huán)青海湖區(qū)域及海南州、海北州各縣城周邊、各大景區(qū)沿線建設(shè)停車場電動車充（換）電站33座，安裝大小車充電樁約1691個。 2016年6月公告稱，公司控股股東愛康實業(yè)與撫州高新區(qū)管委會簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》，根據(jù)框架協(xié)議，愛康實業(yè)與撫州高新區(qū)管委會擬在新能源汽車和充電樁、新能源精準(zhǔn)扶貧、PPP、產(chǎn)業(yè)投資基金、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)小額貸 款等六類重大項目方面展開戰(zhàn)略合作，總計投資額不低于30億元人民幣； 2016年1月公告，公司與江西省贛州市南康區(qū)人民政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，為充分利用公司廣泛的區(qū)域布局優(yōu)勢，在全國開拓新能源消費側(cè)業(yè)務(wù)，愛康科技擬分別投資5000萬元設(shè)立新能源汽車運營公司和充電服務(wù)公司，主要從事新能源汽車運營和充電樁服務(wù)業(yè)務(wù)； 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| ST證通（002197） | 9.45 | -0.42% | ST證通與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| *ST惠程（002168） | 4.11 | -1.91% | *ST惠程與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
13%
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| 協(xié)鑫集成（002506） | 2.46 | -0.81% | 協(xié)鑫集成與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年5月31日，協(xié)鑫集成在投資者關(guān)系互動平臺上表示，在充電樁方面，公司目前已經(jīng)完成了充電樁產(chǎn)品的研發(fā)和相關(guān)測試，并具備量產(chǎn)能力，未來公司將會依照整體戰(zhàn)略規(guī)劃布局充電樁市場。 轉(zhuǎn)載自中國第一股票情報聚合平臺 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 金冠股份（300510） | 4.39 | -0.90% | 金冠股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:收購充電站供應(yīng)商能瑞自動化,進(jìn)入新能源汽車充電設(shè)施制造與充電網(wǎng)絡(luò)運營領(lǐng)域,產(chǎn)品優(yōu)勢在于大功率快速充電設(shè)備,供給國家電網(wǎng)和相關(guān)車企,并在公交場站投資建設(shè)大型充電站,為新能源公交車輛提供充電服務(wù)并收取服務(wù)費;充電樁類產(chǎn)品占營收17%。 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 三星醫(yī)療（601567） | 23.01 | -0.09% | 三星醫(yī)療與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 國軒高科（002074） | 42.20 | 1.27% | 國軒高科與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:國內(nèi)規(guī)模較大的電力新能源裝備生產(chǎn)制造企業(yè)之一;配股募資年產(chǎn)21萬臺新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項目,大功率充電樁是主力產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 勝利股份（000407） | 3.73 | -2.36% | 勝利股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年2月22日晚間公告稱，公司于2月19日與特銳德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬共同推進(jìn)在汽車充電領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，雙方通過本次戰(zhàn)略合作，共同促進(jìn)新能源的推廣和應(yīng)用。雙方合作首先從勝利股份擁有的加氣場站等終端領(lǐng)域開始，推廣新能源汽車充電業(yè)務(wù)合作，由特銳德提供汽車充電設(shè)備和技術(shù)、運營支持，勝利股份提供充電場地和管理等。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| ST億利（600277） | 0.38 | 0.00% | ST億利與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年4月2日在互動平臺表示，目前，公司旗下北京億利智慧能源科技有限公司已在北京水立方和億利生態(tài)廣場、上海海上新東坊、天津濱海新區(qū)等地布局和開展智能充電樁業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 佛燃能源（002911） | 12.23 | 0.66% | 佛燃能源與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年8月份，公司擬收購中研能源46%股權(quán)，中研能源圍繞新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈，主要從事充電設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售，并開展充電運營服務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 廣安愛眾（600979） | 4.81 | -0.42% | 廣安愛眾與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年12月18日消息，公司全資子公司愛眾新能源公司擬出資 980 萬元(現(xiàn)金)與深圳能源集團(tuán)股份有限公司指定的下屬子公司(待定)、深廣合作公司聯(lián)合設(shè)立深能愛眾公司，注冊資本 2800 萬元，愛眾新能源公司占比 35%。深能愛眾公司經(jīng)營范圍為分布式能源站、地源熱泵、水源熱泵、空氣源熱泵、充電樁、儲能、微電網(wǎng)、城市廢水、工業(yè)廢水零排放項目的開發(fā)、建設(shè)及運營；售電業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 龍星科技（002442） | 6.28 | 0.16% | 龍星科技與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年11月12日晚間公告，經(jīng)過多次溝通與磋商，重組交易各方未能就交易方案達(dá)成一致意見，公司決定終止籌劃重組事項。 此外公司與富電綠能(430087)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，公司將利用自身地域優(yōu)勢，擬在河北地區(qū)如雄安新區(qū)等重點區(qū)域攜手富電綠能進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局合作，積極發(fā)展新能源汽車銷售、充電樁及大型儲能系統(tǒng)、三元鋰電正極材料、超級光伏充電站建設(shè)、新能源汽車分時租賃等相關(guān)業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 萬安科技（002590） | 14.68 | 2.80% | 萬安科技與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 退市美都（600175） | 2.00 | 0.00% | 退市美都與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 華體科技（603679） | 16.40 | 1.30% | 華體科技與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 聯(lián)創(chuàng)光電（600363） | 62.20 | 1.63% | 聯(lián)創(chuàng)光電與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| *ST正平（603843） | 6.16 | 4.94% | *ST正平與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
10%
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| 遠(yuǎn)東股份（600869） | 7.67 | 1.46% | 遠(yuǎn)東股份與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
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| 中航光電（002179） | 37.45 | 1.22% | 中航光電與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
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| 中化國際（600500） | 4.15 | -1.43% | 中化國際與充電樁概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
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