云財經(jīng)訊，近期眾多鋰電廠商，包括惠州億緯鋰能股份有限公司、中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司、欣旺達(dá)電子股份有限公司、孚能科技（贛州）股份有限公司等上市公司，紛紛披露了其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域電池產(chǎn)品的最新進(jìn)展?！岸嗉忆囯姀S商競逐低空經(jīng)濟(jì)電池市場，一方面是看準(zhǔn)eVTOL市場的廣闊前景；另一方面也反映出鋰電企業(yè)與eVTOL整機(jī)廠商的協(xié)同合作進(jìn)入新階段，這或?qū)⒂行平鈋VTOL動力瓶頸，為鋰電產(chǎn)業(yè)謀求新增量按下‘加速鍵’?！睆V州勝天錦華私募基金管理有限公司總經(jīng)理秦若涵對記者表示。鋰電廠商爭相布局eVTOL領(lǐng)域，核心在于eVTOL不僅是新興應(yīng)用場景，更有望成為（半）固態(tài)電池的理想“試煉場”，而（半）固態(tài)電池的技術(shù)...
| 低空相關(guān)新聞 | 時間 | 消息來源 | 新聞熱度 |
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| 國航遠(yuǎn)洋：合資設(shè)立公司，國遠(yuǎn)科技持股60% 新公司將專注于低空經(jīng)濟(jì)+海事服務(wù)領(lǐng)域 | 10-24 23:10 | 云財經(jīng) | |
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| 中國五礦集團(tuán)等在青海成立低空綠算科技公司 注冊資本1億 | 10-23 15:25 | 云財經(jīng) | |
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| 中金：建議重點(diǎn)關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)與城市安全建設(shè)戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展催生的投資機(jī)會 | 10-14 08:10 | 云財經(jīng) | |
| 貨運(yùn)無人機(jī)每日飛行上千架次 日均運(yùn)輸快件2萬票 深圳著力建設(shè)輻射粵港澳大灣區(qū)低空寄遞網(wǎng)絡(luò) | 10-13 12:20 | 云財經(jīng) | |
| 鋰電廠商競逐低空經(jīng)濟(jì)電池市場 | 10-13 07:59 | 云財經(jīng) | |
| 滴滴入局低空經(jīng)濟(jì) 產(chǎn)業(yè)資本加速搶占“空中的士”賽道 | 10-13 07:32 | 云財經(jīng) |
低空概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，低空概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生
*ST智勝、
四創(chuàng)電子、
中航機(jī)載。
低空概念股今天的平均漲幅和市場人氣如何？
今日低空概念股平均漲幅為0.75%，其中 華力創(chuàng)通漲幅最高，低空概念目前市場關(guān)注度為 0.00。
低空概念上市公司一共有多少家？
低空概念一共有17家上市公司，其中10家低空概念上市公司在上證交易所交易，另外7家低空概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| *ST智勝（002253） | 10.91 | 1.30% | *ST智勝與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:專注于航空管制模擬設(shè)備，核心業(yè)務(wù)是空管產(chǎn)品，而不斷加強(qiáng)航空領(lǐng)域仿真技術(shù)和飛行培訓(xùn)服務(wù)等業(yè)務(wù)的發(fā)展，也將推動公司在業(yè)務(wù)價值上出現(xiàn)新的增長。 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| 四創(chuàng)電子（600990） | 27.30 | 1.00% | 四創(chuàng)電子與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:專注于國內(nèi)氣象雷達(dá)和航管雷達(dá)，及配套產(chǎn)品、公共安全和廣電產(chǎn)品，是國內(nèi)首要的民用雷達(dá)供應(yīng)商。公司背靠國內(nèi)軍民用雷達(dá)的重要研究所中國電子科技集團(tuán)38所，在民用氣象、航管雷達(dá)方面具有很強(qiáng)的競爭力，公司的廣電產(chǎn)品，公共安全產(chǎn)品銷售逐年增長，能夠?yàn)楣咎峁┓€(wěn)定的現(xiàn)金流補(bǔ)充。 關(guān)聯(lián)原因 |
72%
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| 中航機(jī)載（600372） | 12.23 | 1.16% | 中航機(jī)載與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:行業(yè)增長驅(qū)動力強(qiáng)勁。航空裝備是我國裝備制造類未來5-10 年確定能保持較快增長的為數(shù)不多的裝備制造業(yè)之一。中航工業(yè)總公司未來10 年的規(guī)劃增幅不低于1%，而航電系統(tǒng)因?yàn)樯墦Q代快于飛機(jī)整機(jī)會有更高增速。 關(guān)聯(lián)原因 |
41%
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| 貴航股份（600523） | 14.81 | 2.07% | 貴航股份與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:將著力生產(chǎn)教練機(jī)、無人機(jī)、部件制造和民用產(chǎn)品，未來中航通用飛機(jī)公司以貴航股份為平臺進(jìn)行整體上市的可能性較大。 關(guān)聯(lián)原因 |
32%
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| 中信海直（000099） | 21.95 | 0.78% | 中信海直與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:專注于國內(nèi)海上石油直升機(jī)服務(wù)市場，受益于低空開放政策。 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| 博云新材（002297） | 8.79 | 0.23% | 博云新材與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:航空材料制造商。 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| 外運(yùn)發(fā)展（600270） | 20.99 | 0.00% | 外運(yùn)發(fā)展與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:航空貨運(yùn)?？毓勺庸俱y河航空（占51%股權(quán)）。 關(guān)聯(lián)原因 |
23%
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| 洪都航空（600316） | 34.20 | 0.97% | 洪都航空與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:也有產(chǎn)品涉及航空制造領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 華力創(chuàng)通（300045） | 22.58 | 3.82% | 華力創(chuàng)通與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:雷達(dá)仿真測試產(chǎn)品、衛(wèi)星導(dǎo)航仿真測試產(chǎn)品以及仿真應(yīng)用開發(fā)。 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 亞盛集團(tuán)（600108） | 3.10 | -1.59% | 亞盛集團(tuán)與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:生產(chǎn)、制造和銷售Tiger系列通用飛機(jī)。控股子公司甘肅亞盛泰格通用飛機(jī)有限公司（占57.14%股權(quán)），美國星火集團(tuán)（占42.86%股權(quán)）。 關(guān)聯(lián)原因 |
12%
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| 航發(fā)控制（000738） | 19.16 | 0.79% | 航發(fā)控制與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:航空、航天發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)產(chǎn)品及飛機(jī)、艦船、陸用液壓產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售、修理。 關(guān)聯(lián)原因 |
9%
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| 中國國航（601111） | 8.37 | -2.45% | 中國國航與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:國航作為國內(nèi)民航企業(yè)的“龍頭”，在運(yùn)力投放方面一直采取的是適度從緊的策略，以保障較高的客座率和載運(yùn)率水平和景氣的票價指數(shù)。在秉承先天優(yōu)勢的同時，國航通過積極開拓針對性較強(qiáng)的多元化的產(chǎn)品綁定客戶粘性。 關(guān)聯(lián)原因 |
8%
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| 中國東航（600115） | 4.85 | -1.82% | 中國東航與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:子公司上海東方通用航空有限公司。 關(guān)聯(lián)原因 |
8%
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| 航發(fā)動力（600893） | 40.05 | 2.38% | 航發(fā)動力與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:核心零部件制造企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
6%
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| 海特高新（002023） | 12.23 | 3.03% | 海特高新與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:專注于通用航空維修、檢測及培訓(xùn)和運(yùn)營方面。 關(guān)聯(lián)原因 |
1%
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| 威海廣泰（002111） | 9.89 | 0.41% | 威海廣泰與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:專注于航空管制模擬設(shè)備，是一家是從事空港地面設(shè)備研發(fā)與制造的專業(yè)公司。公司主要業(yè)務(wù)為空港地面設(shè)備及消防設(shè)備，空港地面設(shè)備涵蓋機(jī)場機(jī)務(wù)、客艙服務(wù)、飛機(jī)貨運(yùn)、場道維護(hù)、油料加注等系列，共26個系列120 余種型號產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
1%
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| 中直股份（600038） | 36.04 | 0.75% | 中直股份與低空概念的關(guān)聯(lián)原因:作為中航通用直升機(jī)公司唯一的上市平臺，整體上市的可能性也很大，公司參股的哈爾濱安博威飛機(jī)公司組裝生產(chǎn)萊格賽600/650公務(wù)機(jī)項目已獲得國家發(fā)改委批復(fù)。公司與工銀金融租賃公司簽署了10架萊格賽650公務(wù)機(jī)協(xié)議，計劃首架公務(wù)機(jī)于2013年底交付。 關(guān)聯(lián)原因 |
1%
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