最新新聞： 寶馬全球召回超33萬輛車，此前發(fā)現(xiàn)發(fā)動機存在起火風險 09-27 01:26
云財經(jīng)訊，寶馬在全球范圍內(nèi)召回至少33.1萬輛汽車，因其啟動電機存在一個缺陷——腐蝕問題可能會造成該零部件起火，2015-21年生產(chǎn)的大部分車型都會受到影響。該公司需在美國維修19.5萬輛，在德國修復13.6萬輛。2024年，寶馬已經(jīng)因（德國大陸集團供應的）剎車系統(tǒng)故障而召回150萬輛。
云財經(jīng)訊，寶馬在全球范圍內(nèi)召回至少33.1萬輛汽車，因其啟動電機存在一個缺陷——腐蝕問題可能會造成該零部件起火，2015-21年生產(chǎn)的大部分車型都會受到影響。該公司需在美國維修19.5萬輛，在德國修復13.6萬輛。2024年，寶馬已經(jīng)因（德國大陸集團供應的）剎車系統(tǒng)故障而召回150萬輛。
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發(fā)動機概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財經(jīng)智能題材挖掘技術自動匹配，發(fā)動機概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生
東安動力、
宗申動力、
漢馬科技。
發(fā)動機概念股今天的平均漲幅和市場人氣如何？
今日發(fā)動機概念股平均漲幅為0.81%，其中 智慧農(nóng)業(yè)漲幅最高，發(fā)動機概念目前市場關注度為 0.00。
發(fā)動機概念上市公司一共有多少家？
發(fā)動機概念一共有19家上市公司，其中7家發(fā)動機概念上市公司在上證交易所交易，另外12家發(fā)動機概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關性 |
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| 東安動力（600178） | 13.12 | 0.77% | 東安動力與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:公司主營業(yè)務包括微型汽車發(fā)動機、變速箱、零部件及相關產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)銷售及售后服務,主導產(chǎn)品是小排量汽車發(fā)動機(發(fā)動機排量都在2升以下)。公司開發(fā)的十幾種具有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動機產(chǎn)銷量長期位居國內(nèi)同行業(yè)之首。公司主要客戶包括哈飛汽車,吉林輕型汽車廠,昌河汽車以及奇瑞汽車等。 關聯(lián)原因 |
84%
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| 宗申動力（001696） | 23.34 | 0.60% | 宗申動力與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
73%
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| 漢馬科技（600375） | 7.28 | -1.62% | 漢馬科技與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:華菱CM6D28發(fā)動機暨星凱馬動力總成”已經(jīng)通過省級技術鑒定。按進度安排，2013年年內(nèi)發(fā)動機項目有望開始小批量試生產(chǎn)，2014年初正式投產(chǎn)。 關聯(lián)原因 |
49%
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| 中鼎股份（000887） | 21.87 | 1.86% | 中鼎股份與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:確認參股公司安徽中鼎動力所生產(chǎn)的“渦輪增壓對置活塞對置汽缸發(fā)動機”(OPOC)在上海研發(fā)中心點火成功。實驗數(shù)據(jù)顯示，OPOC環(huán)保發(fā)動機相比當前傳統(tǒng)渦輪增壓柴油機重量減輕、體積縮孝百公里油耗降低。同時，發(fā)動機零件數(shù)目較現(xiàn)有發(fā)動機大幅減少，開發(fā)與制造成本低。 關聯(lián)原因 |
48%
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| 登云股份（002715） | 22.56 | -0.53% | 登云股份與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:公司主要從事汽車發(fā)動機進排氣門的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,是國內(nèi)汽車發(fā)動機進排氣門行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)之一. 公司主要產(chǎn)品為各種規(guī)格的汽車發(fā)動機進排氣門,主要分為汽油機氣門和柴油機氣門兩大類.公司生產(chǎn)的氣門產(chǎn)品覆蓋重型車、輕卡、大型客車、微車、轎車、混合動力汽車等各種車輛,也有少量用于發(fā)電機組、船機、工程機械等,型號總計達一萬多種. 關聯(lián)原因 |
47%
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| 美湖股份（603319） | 36.36 | 2.92% | 美湖股份與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
46%
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| 航發(fā)控制（000738） | 19.16 | 0.79% | 航發(fā)控制與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
44%
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| ST云動（000903） | 2.95 | -1.67% | ST云動與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:云內(nèi)動力是我國多缸小缸徑柴油機行業(yè)的首家上市公司，也是國內(nèi)最大的獨立的輕型商用車發(fā)動機供應商。公司技術優(yōu)勢明顯，研發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權、具有國際先進水平的乘用車柴油機達到歐Ⅲ標準并具有歐Ⅳ、歐Ⅴ潛力，填補了國內(nèi)轎車用柴油機的空白。 關聯(lián)原因 |
35%
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| 航發(fā)科技（600391） | 27.55 | 1.70% | 航發(fā)科技與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:公司致力于開發(fā)國際、國內(nèi)航空技術產(chǎn)品市場,已經(jīng)同通用電氣、羅爾斯.羅伊斯、西門子等國際知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定關系。強大的制造能力、可靠的質(zhì)量保證體系和活躍的技術研發(fā)創(chuàng)新能力,使得成發(fā)科技正逐步成長成為優(yōu)秀的世界級航空發(fā)動機和燃氣輪機產(chǎn)品生產(chǎn)基地。依托航空制造技術,成發(fā)科技的精密制造產(chǎn)品服務和業(yè)務也逐步擴展到了石油鉆探設備、中央空調(diào)、紡織機械等領域。 關聯(lián)原因 |
35%
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| 鋼研高納（300034） | 16.66 | -0.36% | 鋼研高納與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:公司是一家一家集開發(fā)、設計、制造、銷售和服務于一體的高新技術企業(yè).公司主要從事于高溫合金材料及制品為行業(yè),公司產(chǎn)品分三個系列,即鑄造高溫合金、新型高溫合金、新型高溫合金.公司產(chǎn)品有:面向航空航天領域的高溫母合金、發(fā)動機精鑄件、航空航天發(fā)動機盤鍛件等;面向電力設備制造領域的汽輪機部件、防護片等;面向石油化工冶金紡織等領域的煙氣輪機葉片、切斷刀、高溫金屬基自潤滑軸承等. 關聯(lián)原因 |
30%
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| 濰柴動力（000338） | 14.20 | 0.14% | 濰柴動力與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:濰柴動力是我國大功率高速柴油機的主要制造商之一，主要向國內(nèi)貨車和工程機械制造商供應產(chǎn)品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發(fā)電機組等最終產(chǎn)品配套，并將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發(fā)電機組等多個領域。 關聯(lián)原因 |
25%
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| 航發(fā)動力（600893） | 40.05 | 2.38% | 航發(fā)動力與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:公司現(xiàn)控股股東西安航空發(fā)動機(集團)有限公司(西航集團)以航空發(fā)動機批量制造等業(yè)務及相關資產(chǎn),通過重組、定向增發(fā)等方式進入吉生化,完成了對吉生化的重大資產(chǎn)重組,重組后,現(xiàn)公司主營業(yè)務變更為航空發(fā)動機批量制造及修理等。 關聯(lián)原因 |
15%
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| 濰柴重機（000880） | 29.92 | 1.22% | 濰柴重機與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:公司是國家內(nèi)燃機研發(fā)、制造、銷售重點骨干企業(yè),也是中國柴油機行業(yè)首家在香港上市的公司,公司內(nèi)燃機產(chǎn)品廣泛應用于重型汽車、大客車、工程機械、船用、發(fā)電等大功率動力配套市場。 關聯(lián)原因 |
13%
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| 隆鑫通用（603766） | 13.46 | 2.36% | 隆鑫通用與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:簽下寶馬摩托車全新大排量發(fā)動機的長期供貨協(xié)議，為此公司擬投入1億元，進行產(chǎn)能建設，預計累計供貨規(guī)模約30萬臺。 關聯(lián)原因 |
13%
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| 富瑞特裝（300228） | 7.52 | -0.66% | 富瑞特裝與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:于2013年1月22日發(fā)布公告：擬以自有資金投資18996.30萬元，建設汽車零部件(發(fā)動機)再制造項目，建設周期36個月，投資回收期9.19年(所得稅后)。 關聯(lián)原因 |
11%
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| 動力新科（600841） | 6.26 | -0.16% | 動力新科與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:上柴股份是以生產(chǎn)柴油機為主營業(yè)務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發(fā)展。同時，公司作為汽車和工程機械行業(yè)的配套生產(chǎn)商，有望受益于國家出臺的汽車產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。另外，上海汽車成為控股股東后，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現(xiàn)產(chǎn)品互補，形成協(xié)同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優(yōu)勢，成為上海汽車的柴油機配套企業(yè)，同時以擁有自主知識產(chǎn)權的商用車系列車用動力平臺，為更多的整車廠商提供各類產(chǎn)品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發(fā)展相協(xié)調(diào)的研發(fā)能力，以形成擁有自主知識產(chǎn)權的商用車系列動力平臺為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。 關聯(lián)原因 |
8%
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| 威孚高科（000581） | 20.88 | 1.02% | 威孚高科與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:公司是一家專注于制造內(nèi)燃機燃油系統(tǒng)產(chǎn)品、燃油系統(tǒng)測試儀器和設備的公司.公司的主要產(chǎn)品是內(nèi)燃機燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn),燃油系統(tǒng)測試儀器和設備的制造等業(yè)務.公司名優(yōu)產(chǎn)品油泵油嘴為國內(nèi)100多家主機廠配套、對1300多家汽配、農(nóng)機公司供應配件,還向美洲、東南亞、中東等地區(qū)出口。 關聯(lián)原因 |
6%
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| 中油資本（000617） | 10.38 | 0.48% | 中油資本與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:公司是石油天然氣行業(yè)唯一的動力機械生產(chǎn)制造企業(yè)，主導產(chǎn)品在國內(nèi)石油系統(tǒng)中、大功率柴油機市場上占優(yōu)絕對優(yōu)勢，同時開發(fā)和擴大船舶動力、氣體發(fā)動機，經(jīng)營規(guī)模和盈利能力大為增強 關聯(lián)原因 |
5%
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| 智慧農(nóng)業(yè)（000816） | 3.53 | 4.13% | 智慧農(nóng)業(yè)與發(fā)動機概念的關聯(lián)原因:江淮動力是我國機械工業(yè)百強企業(yè)和中國八大內(nèi)燃機企業(yè)之一，形成了具有自主版權和江動特色的節(jié)能單缸機、輕型多缸機、通用汽油機、小馬力單缸機和拖拉機、發(fā)電機組等六大系列、400多個品種的優(yōu)化產(chǎn)品結構，柴、汽油發(fā)動機都有代表品種通過美國EPA、CARB認證。 關聯(lián)原因 |
4%
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