云財經(jīng)訊，9月3日晚，海聯(lián)訊(300277)披露換股吸收合并草案，公司擬通過向杭州汽輪動力集團股份有限公司(下稱“杭汽輪”)全體換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并杭汽輪。根據(jù)公告，杭汽輪B股于1998年在深交所上市，公開募集資金1.71億港元。受限于B股市場融資功能，此次合并后，杭汽輪借助海聯(lián)訊(300277)的創(chuàng)業(yè)板平臺，有望拓寬融資渠道，加速技術(shù)升級。根據(jù)草案，海聯(lián)訊(300277)擬以發(fā)行股份方式換股吸收合并杭汽輪，交易對價以雙方定價基準(zhǔn)日前20個交易日股票均價為基礎(chǔ)確定。海聯(lián)訊(300277)換股價為9.35元/股，杭汽輪換股價經(jīng)溢價34.46%后亦為9.35元/股，換股比例為1:1。交易完成后，杭汽輪將終止上市并注銷法人資格，海聯(lián)訊(300277)作為存續(xù)主體承接其全部資產(chǎn)、負(fù)債及業(yè)務(wù)。根據(jù)安排，海聯(lián)訊(300277)異議股東可要求杭州資本以9.35元/股收購股份；杭汽輪異議股東可獲6.90元/股(除息后)現(xiàn)金選擇權(quán)。海聯(lián)訊(300277)控股股東杭州資本及杭汽輪控股股東汽輪控股承諾，交易后36個月內(nèi)不轉(zhuǎn)讓股份。杭汽輪和海聯(lián)訊(300277)均為杭州市國資旗下企業(yè)。海聯(lián)訊(300277)主營電力信息化系統(tǒng)集成，杭汽輪則是國內(nèi)工業(yè)汽輪機龍頭，雙方在能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈形成互補。合并后，存續(xù)公司將聚焦工業(yè)透平機械主業(yè)，同時依托海聯(lián)訊(300277)的數(shù)字化技術(shù)賦能傳統(tǒng)制造，繼續(xù)加強自主燃氣輪機的研發(fā)和應(yīng)用，助推我國燃氣輪機產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展。